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赛车中学到的人生观

时间:2015-06-14 作者:未详 点击:次

  做赛车手,我学会的最重要的事情,就是保持良好的心态,得失心变轻。

  1998年11月,脚伤刚好没多久,我代表中国台湾受邀参加WRC(世界汽车拉力锦标赛,简称WRC)澳洲站A2组别的比赛。那是我第一次也是唯一一次跑WRC。这个项目花费特别高,我在比赛中认识了英国的职业拉力赛车手阿利斯特·麦克雷,那一年也是他跑WRC的第一年,我们不同组别,由同一家厂商赞助,所以就认识了。他们家是赛车世家,他哥哥是著名的WRC世界冠军科林·麦克雷,他爸爸吉米·麦克雷也是英国拉力赛的五届冠军。在珀斯那次比赛,他第一次拿了分站冠军。

  那时候我还没想到我们后来会有合作,从他身上,我注意到了职业赛车手都会具备的一个品质:随时保持良好的心态。

  2006年我组建了“林志颖车队”跑中国拉力赛,签约他跑了一场比赛。

  拉力赛是这样的,参赛车辆必须严格按照比赛资料中规短信代理平台定的行驶路线,在规定的时间内,到达每一个封闭路段或维修区域,短信代理平台进行规定时间的维修。它考验的是一个车手团队的整体水平、赛车手的水平、车手和领航员的配合默契度、车辆的性能,以及维修团队的能力。

  跑完一个路段,进入维修区,必须按时间出来,或早或晚都会被罚秒。那天阿利斯特的车子出了问题,剩下的时间一点一点减少,剩三分钟了,两分钟了,他的车还是没修好。其他车子开始准备好要出去了,他的车还在维修。所有人都非常紧张,只有他一个人,跷着二郎腿坐在那里,边吃东西,边跟周围人谈笑风生,一点都不着急。

  这给我留下了非常深刻的印象。

  假如换成是我,面对那样的状况,早就急疯了,肯定一直在嚷“怎么办!怎么办!怎么办”!他却丝毫不着急,就那么淡定地坐着,仿佛什么事都没有发生,跟人轻松地聊天。我很好奇,为什么他可以这样,为什么他不着急。

  后来遇到很多国际的职业赛车手后,我才知道了答案。因为这已经不是他能力范围以内的事了,修车不是他能够控制的。比赛本来就是这样。比赛中,随时都会发生各种各样的情况,你有可能轮胎爆掉,发动机出问题,有可能辛辛苦苦用了好几个月改装的车,却因为车子里一根电线、一个小螺丝钉或者一个贴片多扭了或者少扭了那么一转,种种微小的细节,导致你失去比赛。遇到这种情况的时候非常多,很多职业赛车手在这个时候都是笑看风云,淡定自若。

  而之前我每一次比赛,如果我的车有一点点问题,我就紧张得不得了,一直在旁边着急,催促“怎么办,怎么办,怎么办”。然后车修好了,我就带着紧张着急的心情,匆匆出发去比赛,但是后面整个节奏就都乱掉了。

  真要感谢像阿利斯特这些赛车手,他们让我学会了随时保持良好的心态。

  后来比赛再遇到意外,我都不会生气着急了。赛车是团队协作的竞技,大家都是尽全力做好自己的部分,你也要做好你自己的短信代理平台那一部分。短信代理平台当有些不是你能够掌控的事情发生时,就去平静面对它,不管结果是好是坏,接下来你还是得比赛。放松的心情,当然比紧张的情绪更适合做事。

  随时保持好心态,让我最终受益匪浅。我的工作涉及很多领域,当然不可能每个领域都深入,专业,亲力亲为,所以很多都是与专业的朋友合作的。相信团队和他人,放手让人家去做,如果有需要我的地方,我可以参与,做最终决策,大家合力把事业做大做成。

  心态,决定你对事情的认知。你希望自己能到一个什么样的位置?心态决定你的高度。这也是我一直在学习和改进的。我把它总结为:你不能控制的事情,那就随它去啦!交给专业,或者上帝。